เมื่อวันที่ 14 มิถุนายน FAA, European Aviation Safety Agency (EASA), Boeing และ Airbus กล่าวว่า FAA และ EASA กำลังตรวจสอบว่าชิ้นส่วนไทเทเนียมที่มีเอกสารปลอมแปลงถูกนำมาใช้ในกระบวนการผลิตเครื่องบินโดยสารของ Boeing และ Airbus อย่างไร
Spirit AeroSystems เป็นซัพพลายเออร์รายใหญ่ของ Boeing และ Airbus Joe Buccino โฆษกของบริษัทกล่าวว่าบริษัทซื้อไทเทเนียมโดยมีเอกสารแหล่งที่มาปลอมแปลง แอร์บัสและโบอิ้งเน้นย้ำว่าปัญหาเหล่านี้จะไม่เป็นอันตรายต่อความปลอดภัย
Spirit กล่าวในแถลงการณ์ว่าได้ลบไทเทเนียมที่น่าสงสัยทั้งหมดออกจากห่วงโซ่อุปทานของบริษัท
บุชชิโนกล่าวว่ามีการทดสอบมากกว่า 1,000 ครั้งเพื่อยืนยันคุณสมบัติทางกลและโลหะวิทยาของวัสดุที่ได้รับผลกระทบ เพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องบินยังคงเดินอากาศได้ต่อไป
แอร์บัสยืนยันว่ารุ่น A220 ของตนได้รับผลกระทบ โบอิ้งปฏิเสธที่จะเปิดเผยว่าเครื่องบินลำใดได้รับผลกระทบ แต่ระบุว่ามีเพียงส่วนเล็กๆ ของเครื่องบินที่ได้รับผลกระทบ
FAA ระบุในแถลงการณ์ว่าโบอิ้งได้เปิดเผยปัญหาดังกล่าวต่อ FAA และออกประกาศไปยังซัพพลายเออร์เพื่อเตือนพวกเขาให้ระมัดระวังเกี่ยวกับความเป็นไปได้ที่บันทึกข้อมูลจะถูกปลอมแปลง FAA กล่าวว่ากำลังตรวจสอบขอบเขตผลกระทบของเหตุการณ์นี้
EASA กล่าวว่าทราบถึงปัญหานี้จากหน่วยงานกำกับดูแลของอิตาลีและได้เริ่มการสอบสวนแล้ว จนถึงขณะนี้ยังไม่พบสัญญาณของปัญหาด้านความปลอดภัย
EASA กล่าวในแถลงการณ์ว่า "จะตรวจสอบสาเหตุที่แท้จริงของปัญหาการตรวจสอบย้อนกลับของเอกสาร และจะติดตามการพัฒนาใหม่ ๆ ที่อาจนำไปสู่สภาพที่ไม่ปลอดภัยในกองเรืออย่างใกล้ชิด"
